» Kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030 với quy mô tăng mạnh đang tạo nền tảng cho một chu kỳ phát triển hạ tầng mới. Dòng vốn lớn không chỉ tập trung trong năm 2026 mà còn kéo dài trong trung hạn, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy nhu cầu vật liệu xây dựng, đặc biệt là xi măng.
Năm 2026, tổng vốn đầu tư công dự kiến đạt khoảng 995.000 tỷ đồng, và có thể lên tới 1.008.610 tỷ đồng nếu tính cả phần bổ sung, tương đương 7,85% GDP. Mức này tăng hơn 30% so với năm 2025, đồng thời Chính phủ đặt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch, cho thấy áp lực triển khai rất lớn ngay từ đầu chu kỳ.
Dòng vốn tập trung vào các dự án hạ tầng quy mô lớn như: vành đai Hà Nội, TP.HCM, cao tốc Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, sân bay Long Thành, Gia Bình và các dự án năng lượng trọng điểm. Theo ước tính, giải ngân đầu tư công tăng 1% có thể giúp GDP tăng khoảng 0,058 điểm phần trăm, khẳng định vai trò trụ cột của đầu tư công trong tăng trưởng kinh tế.
Ở góc độ trung hạn, tổng vốn đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030 đạt khoảng 8,22 triệu tỷ đồng, cao gấp 2,7 lần giai đoạn 2021 - 2025. Quy mô này cho thấy một chu kỳ đầu tư hạ tầng kéo dài đang hình thành rõ rệt, tạo lực cầu ổn định cho thị trường vật liệu xây dựng trong nhiều năm.
Đối với ngành xi măng, đây là yếu tố hỗ trợ trực tiếp khi nhu cầu tiêu thụ gắn chặt với tiến độ thi công các dự án. Các công trình giao thông, sân bay, đô thị khi triển khai đồng loạt sẽ kéo theo nhu cầu xi măng tăng theo từng giai đoạn. Đồng thời, các vật liệu khác như đá xây dựng, thép và nhựa đường cũng hưởng lợi từ chu kỳ này.
Tuy nhiên, ngành vẫn chịu áp lực từ chi phí than đầu vào và tình trạng dư cung nội địa, khiến biên lợi nhuận chưa thể cải thiện ngay dù sản lượng có xu hướng tăng.
Nhìn chung, giai đoạn 2026 - 2030 đang mở ra một chu kỳ mới cho thị trường xây dựng. Với quy mô đầu tư lớn và kéo dài, nhu cầu vật liệu được kỳ vọng duy trì tích cực, trong đó xi măng tiếp tục giữ vai trò vật liệu nền tảng của hạ tầng.
Cem.Info
