Giá xi măng khó giảm dù sức mua xi măng tăng mạnh

21/08/2026 - 10:14

Theo báo cáo tháng 7 năm 2026 của CIDC, sức mua xi măng trong nước đạt gần 8,17 triệu tấn, tăng 9% so với tháng trước và tăng 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, sức mua xi măng tăng không đồng nghĩa giá xi măng sẽ sớm hạ nhiệt, khi chi phí đầu vào và sự phân hóa nguồn cung giữa các địa bàn vẫn đang chi phối mặt bằng giá.

Tháng 7/2026, tiêu thụ xi măng nội địa đạt 8.168.969 tấn, trong khi sản xuất tăng lên 12.111.662 tấn, cao hơn 14% so với tháng 6. Hai chỉ số cùng đi lên khiến không ít người đặt câu hỏi liệu giá xi măng có sắp giảm. Nhưng diễn biến thị trường tháng 7 cho thấy điều ngược lại: cung và cầu tăng đồng thời không đủ để tạo áp lực giảm giá.

Cầu tăng, nhưng áp lực chi phí chưa hạ

Từ đầu năm, giá xi măng đã trải qua nhiều đợt điều chỉnh do chi phí nguyên nhiên liệu và vận chuyển tăng cao. Trong bối cảnh đó, sản lượng tháng 7 tăng mạnh không tạo áp lực buộc doanh nghiệp phải hạ giá để giải phóng hàng tồn, bởi nhu cầu thị trường cũng đang hấp thụ tốt.

Đáng chú ý, cả ba miền đều ghi nhận mức tiêu thụ tăng so với tháng 6: miền Bắc tăng 4%, miền Trung và miền Nam cùng tăng 12% (Theo MCR T7/2026). Phần sản lượng tăng thêm vì vậy không xuất hiện trong bối cảnh thị trường suy yếu, mà song hành với một tháng sức mua cải thiện trên diện rộng.

Đây là điểm khác biệt so với trạng thái dư cung thông thường. Khi hàng tồn nhiều mà sức mua xi măng yếu, áp lực giảm giá thường rõ rệt. Ngược lại, khi sản xuất và tiêu thụ cùng tăng, doanh nghiệp có thêm dư địa để giữ giá, nhất là khi chi phí đầu vào chưa giảm tương ứng.

Không tồn tại một mức giá xi măng chung cho cả thị trường

Đây là điểm cần lưu ý với người mua trong tháng 8: giá xi măng không đồng nhất giữa các địa bàn, thậm chí trong cùng một tỉnh.

Sơ đồ giải thích giá xi măng khác nhau theo khu vực do sức mua xi măng và chi phí vận chuyển

Theo công bố giá vật liệu xây dựng mới của An Giang, Xi măng Hà Tiên PC40 tại một điểm cung cấp khu vực Rạch Giá có mức giá tham khảo 1.580 đồng/kg, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng. Mức giá này chỉ áp dụng cho một sản phẩm, một điểm giao hàng cụ thể; các chủng loại và điều kiện giao hàng khác có mức giá riêng.

Tại Lâm Đồng, thông báo giá vật liệu xây dựng tháng 7 (ban hành ngày 10/8) không đưa ra một mức giá xi măng duy nhất, mà tổng hợp báo giá từ nhiều doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh và đại lý cả trong lẫn ngoài tỉnh — mỗi đơn vị chào một mức giá khác nhau tùy thương hiệu và điều kiện giao hàng. Nói cách khác, ngay trong phạm vi một tỉnh, "giá xi măng" trên thực tế là một khoảng giá chứ không phải một con số cố định, và khoảng giá đó phụ thuộc vào việc người mua giao dịch với đơn vị nào, ở đâu.

Về phía nguồn cung, Nhà máy Xi măng Liên Khê đã đi vào vận hành từ tháng 7 với công suất 3.500 tấn clinker/ngày, tương đương khoảng 1,5–1,7 triệu tấn xi măng mỗi năm. Tuy nhiên, nhà máy này đặt tại miền Bắc nên chưa thể tạo tác động giảm giá tại miền Trung hay miền Nam.

Những yếu tố cần theo dõi trong tháng 8

Thay vì tập trung dự báo xu hướng tăng giảm chung, yếu tố đáng quan tâm hơn là khoảng cách giữa giá xuất xưởng và giá thực tế tới điểm bán.

Nếu sức mua xi măng tiếp tục tăng trong tháng 8 trong khi chi phí vận chuyển và đầu vào chưa giảm đáng kể, khả năng mặt bằng giá được duy trì sẽ cao hơn. Ngược lại, nếu nhu cầu chững lại trong khi sản lượng vẫn ở mức cao, áp lực cạnh tranh giữa các nhà sản xuất và hệ thống phân phối có thể gia tăng.

Với đại lý: quyết định nhập hàng không nên chỉ dựa trên dự báo tăng giảm giá chung, mà cần bám sát ba yếu tố cụ thể: giá nhập theo từng thương hiệu, chi phí giao hàng đến địa bàn, và tốc độ bán ra thực tế — đây mới là các biến số quyết định biên độ tồn kho hợp lý.

Với người mua: một mức giá niêm yết thấp chưa chắc là lựa chọn tiết kiệm nhất nếu quãng đường vận chuyển lớn hoặc giá chưa bao gồm thuế, bốc xếp và giao hàng. Việc so sánh giá cần quy các yếu tố này về cùng một điều kiện trước khi đưa ra quyết định.