Hiệu ứng tăng giá bắt đầu lan rộng khi nhiều doanh nghiệp tiếp tục điều chỉnh giá bán

Khởi nguồn cho đợt tăng giá mới

Các mốc thời gian áp dụng giá mới tại các thị trường trên toàn quốc được doanh nghiệp công bố từ ngày 1/10, 5/10, 10/10 và 15/10. Khởi nguồn cho đợt tăng giá mới này là Công ty Cổ phần Xi măng và Khoáng sản Yên Bái, khi doanh nghiệp thông báo điều chỉnh tăng 30.000 đồng/tấn, đã bao gồm VAT, đối với tất cả các sản phẩm xi măng bao và jumbo do Công ty sản xuất, kể từ ngày 23/9/2026.

Từ thời điểm này, “hiệu ứng xi măng tăng giá” bắt đầu lan rộng khi nhiều doanh nghiệp tiếp tục điều chỉnh giá bán. Trong số đó có Công ty Cổ phần Xi măng Hà Tiên Kiên Giang; Công ty TNHH MTV Xi măng Cần Thơ - Hậu Giang; Chi nhánh tại TP Hồ Chí Minh - Công ty TNHH Vật liệu Xây dựng Xi măng SCG Việt Nam; Công ty Cổ phần Xi măng Sông Thao; Công ty Xi măng Long Sơn; Xí nghiệp Tiêu thụ và Dịch vụ Xi măng Vicem Hà Tiên; Xi măng INSEE; Xí nghiệp Tiêu thụ Vicem Hoàng Thạch; Công ty Cổ phần Xi măng Thành Thắng Group; Công ty Cổ phần Xuân Thành Khánh Hòa; Công ty TNHH MTV Xi măng Xuân Thành Quảng Nam...

Đáng chú ý, Công ty Xi măng Vicem Hoàng Thạch cũng điều chỉnh tăng giá clinker 120.000 đồng/tấn. Việc giá clinker – nguyên liệu đầu vào quan trọng trong sản xuất xi măng – được điều chỉnh tăng cho thấy áp lực chi phí không chỉ tác động trực tiếp đến giá bán xi măng thành phẩm mà còn có khả năng lan truyền trong chuỗi cung ứng.

Mức tăng được các doanh nghiệp công bố trong đợt này phổ biến từ 30.000 đồng/tấn đến 100.000 đồng/tấn đối với xi măng bao và xi măng rời, tùy từng chủng loại, khu vực thị trường và chính sách bán hàng của từng doanh nghiệp.

Chi phí đầu vào tạo áp lực lên giá bán

Đợt tăng giá diễn ra trong bối cảnh ngành xi măng tiếp tục chịu sức ép từ nhiều nhóm chi phí. Trong cơ cấu giá thành, điện, than, nhiên liệu, nguyên vật liệu và chi phí logistics có ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động sản xuất và phân phối xi măng. Khi một hoặc nhiều yếu tố đầu vào đồng loạt tăng, dư địa để doanh nghiệp hấp thụ chi phí thông qua tiết giảm chi phí sản xuất sẽ bị thu hẹp.

Đặc biệt, xi măng là ngành có mức tiêu thụ năng lượng lớn, trong khi sản phẩm có khối lượng lớn và giá trị trên mỗi đơn vị trọng lượng không cao. Vì vậy, chi phí vận chuyển và logistics có thể tác động đáng kể đến giá bán cuối cùng, nhất là tại các thị trường xa nhà máy hoặc các khu vực phải vận chuyển bằng đường bộ với cự ly dài.

Trong bối cảnh đó, việc một số doanh nghiệp điều chỉnh giá bán có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trên thị trường. Khi các nhà sản xuất lần lượt cập nhật bảng giá, các đại lý và nhà phân phối cũng phải điều chỉnh giá bán ra để phản ánh mặt bằng giá đầu vào mới.

Thị trường vật liệu xây dựng có thể chịu tác động như thế nào?

Trong ngắn hạn, tác động dễ nhận thấy nhất là mặt bằng giá xi măng trên thị trường có xu hướng được thiết lập ở mức cao hơn. Tuy nhiên, mức tăng thực tế đến tay người tiêu dùng sẽ không hoàn toàn giống nhau giữa các khu vực, bởi còn phụ thuộc vào chi phí vận chuyển, mức tồn kho của đại lý, chính sách chiết khấu và sức mua tại từng địa bàn.

Đối với các công trình xây dựng dân dụng và dự án có quy mô lớn, xi măng là một trong những vật liệu cơ bản nên biến động giá có thể làm tăng chi phí xây dựng. Mức độ ảnh hưởng sẽ phụ thuộc vào tỷ trọng chi phí xi măng trong tổng chi phí của từng loại công trình và thời điểm doanh nghiệp xây dựng ký kết hợp đồng, mua vật tư hoặc điều chỉnh dự toán.

Đối với các nhà thầu và chủ đầu tư, việc giá xi măng tăng trong giai đoạn cuối năm có thể khiến công tác lập dự toán và kiểm soát chi phí trở nên khó khăn hơn, đặc biệt với những dự án đã chốt giá vật liệu từ trước nhưng chưa hoàn tất khối lượng thi công. 

Ở chiều ngược lại, giá bán tăng cũng tạo thêm áp lực buộc các doanh nghiệp trong chuỗi phân phối phải tối ưu tồn kho và dòng tiền. Trong trường hợp sức mua không tăng tương ứng, khả năng hấp thụ toàn bộ mức tăng giá của thị trường sẽ phụ thuộc nhiều vào mức độ cạnh tranh giữa các thương hiệu và nguồn cung tại từng khu vực.

Build.Data