» Từ đầu năm 2025, thị trường cát xây dựng tại Hà Tĩnh rơi vào tình trạng khan hiếm kéo dài, khiến giá cát tăng mạnh và nguồn cung không ổn định. Thực trạng này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công của nhiều công trình dân dụng và hạ tầng trên địa bàn, buộc các doanh nghiệp xây dựng phải đối mặt với chi phí tăng cao và nguy cơ chậm tiến độ.
Theo khảo sát, giá các loại cát trên địa bàn tỉnh đã tăng từ 20 - 30% so với cuối năm 2024. Cụ thể, cát xây dựng thông thường từ 90.000 đồng/m³ nay lên 110.000 đồng/m³; cát đổ mái từ 90.000 đồng/m³ lên 120.000 đồng/m³; cát san lấp tăng từ 60.000 đồng/m³ lên 70.000 đồng/m³.
Nguồn cung cát tại địa phương đang suy giảm rõ rệt. Tại bến cát của Công ty CP Thương mại Xuân Lam (xã Xuân Lam, huyện Nghi Xuân), nơi có sức chứa hơn 3.000 m³, hiện chỉ còn khoảng 700 - 800 m³. Mặc dù doanh nghiệp đã ký hợp đồng với 5 mỏ cát tại Nghệ An, lượng cát vận chuyển về vẫn không đáp ứng được nhu cầu.
Nhiều nhà thầu phản ánh, việc thiếu cát không chỉ khiến chi phí đầu vào tăng cao mà còn ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công. Không ít đơn vị phải trực tiếp đến các bãi cát để ký hợp đồng, song vẫn xảy ra tình trạng chậm trễ do khâu vận chuyển bị gián đoạn.
Tình trạng càng trở nên nghiêm trọng trong bối cảnh mùa xây dựng đang ở giai đoạn cao điểm. Nếu không có giải pháp kịp thời, nhiều công trình trên địa bàn có nguy cơ chậm tiến độ hoặc buộc phải tạm hoãn thi công. Để tháo gỡ khó khăn, các cơ quan chức năng cần sớm vào cuộc, cân đối lại nguồn cung cát, tăng cường kiểm soát thị trường và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp khai thác, vận chuyển, cung ứng vật liệu xây dựng.
ximang.vn
Bài viết tương tự
»» Nhiều công trình tại Thanh Hóa đình trệ vì giá cát tăng đột biến
